Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 29499 02 (фото 1)
LEMFORDER

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
29499 02
Виробник
(Німеччина)
Застарілий номер
29499 01
Сторона встановлення
Передні
Стійка
Штанга з півосями, що коливаються
Внутрішня довжина [мм]
298.1
SVHC
Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
EAN
4047437391116
Ford
Mazda
Volvo
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 29499 02

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

854 ₴

  • сьогодні
  • Код: 178636

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «LEMFORDER 29499 02»

  • 0 відгуків

1 062 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

691 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

631 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

640 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

667 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

587 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1418 Delphi
  • 0 відгуків

518 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

385 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

507 ₴ завтра

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора HD APLUS 25256AP APLUS
  • 0 відгуків

437 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • AV613B438BA
  • BP4K34170C
  • AV613B438AA
  • 3M513B438AB
  • 8623576
  • BP4K34170D
  • 1223792
  • 1230909
  • 1851900
  • 1686594
  • 1762149
VOLVO
  • 31340273

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора LEMFORDER 29499 02

Стійка стабілізатора 29499 02 від виробника LEMFORDER забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 29499 02
Бренд: LEMFORDER (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: AV613B438BA, BP4K34170C, AV613B438AA, 3M513B438AB, 8623576, BP4K34170D, 1223792, 1230909, 1851900, 1686594, 1762149, 31340273
Ціна: 854 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Ford, Volvo, Mazda

та моделей:
Ford C-Max, Focus, Connect, Kuga; Volvo C30, S40, V50, V40, C70; Mazda 3, 5, Premacy.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора LEMFORDER 29499 02?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.