Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP0505 (фото 1) Рекомендуємо ASMETAL

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
26OP0505
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Задні
Стійка
Сполучна штанга
EAN
8680617010900
Opel
Підвіска і Рульове

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP0505

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

371 ₴

  • сьогодні
  • Код: 93205

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «ASMETAL 26OP0505»

Стійка стабілізатора MEYLE 614 044 0007 MEYLE
  • 0 відгуків

481 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 34296 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

420 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1250500100 JP GROUP
  • 0 відгуків

307 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP2505 ASMETAL
  • 0 відгуків

377 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 3475101 LEMFORDER
  • 0 відгуків

464 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора QUINTON HAZELL QLS3541S QUINTON HAZELL
  • 0 відгуків

352 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня Opel Vectra C NK 5113618 NK
  • 0 відгуків

382 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня Opel Vectra C TRISCAN 850010637 TRISCAN
  • 0 відгуків

371 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора (заднього) Opel Vectra 02-/Signum 03-/Fiat Croma 05- RTS 97-05611 RTS
  • 0 відгуків

440 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора APLUS 27418AP APLUS
  • 0 відгуків

433 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 4565859
Opel
  • 444291
  • 90496711

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора ASMETAL 26OP0505

Стійка стабілізатора 26OP0505 від виробника ASMETAL забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 26OP0505
Бренд: ASMETAL (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 4565859, 444291, 90496711
Ціна: 371 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Opel

та моделей:
Opel Vectra.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора ASMETAL 26OP0505?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.