Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8294T (фото 1)
AUTOFREN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
D8294T
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
27
Внутрішній діаметр 2 (мм)
100
Висота [мм]
110
Вага [г]
272
EAN
8430320049649
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Volvo
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8294T

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

506 ₴

  • сьогодні
  • Код: 125366

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «AUTOFREN D8294T»

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III 2.0SDI/1.4i/1.6i 04- MEYLE 100 498 0041 MEYLE
  • 0 відгуків

850 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy III 2.0SDI/1.4i/1.6i 04- (27x100x116) FEBI BILSTEIN 38365 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

799 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 8053 SKF
  • 0 відгуків

775 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0250 30 FAG
  • 0 відгуків

741 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) GSP 760132 GSP
  • 0 відгуків

320 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III-IV 04- (27x100x110) IMPERGOM 37369/TE IMPERGOM
  • 0 відгуків

414 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 1875 Fare
  • 0 відгуків

321 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа Polcar ERT500252T Polcar
  • 0 відгуків

698 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

VAG
  • 1H0407283C
  • 6Q0498201B

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа AUTOFREN D8294T

Пильник ШРУСа D8294T від виробника AUTOFREN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: D8294T
Бренд: AUTOFREN (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 1H0407283C, 6Q0498201B
Ціна: 506 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Seat, Volkswagen, Skoda, Audi

та моделей:
Seat Leon, Altea, Cordoba; Volkswagen Polo, Golf, Bora, EOS, Caddy, Passat, Touran; Skoda Yeti; Audi TT, Q3, A2, A3, A6, A4.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа AUTOFREN D8294T?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.