Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
ADM58516
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
Передні
Парні номери артикулів
Довжина [мм]
182
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа
10
Матеріал
Сталь
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.27
Необхідна кількість
1
EAN
5050063585162
Mazda
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADM58516

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

566 ₴

  • сьогодні
  • Код: 58066

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BLUE PRINT ADM58516»

Тяга/стійка стабілізатора HD права MEYLE 35160600020HD MEYLE
  • 0 відгуків

894 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора SKF VKDS 844015 SKF
  • 0 відгуків

485 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-08030-1 RTS
  • 0 відгуків

535 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0377 10 FAG
  • 0 відгуків

663 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора передня права AUTLOG FT2147 AUTLOG
  • 0 відгуків

146 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора переднього права Mazda 6 02-07 Denckermann D140219 Denckermann
  • 0 відгуків

279 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030233 KAMOKA
  • 0 відгуків

300 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSMA710 RODRUNNER
  • 0 відгуків

264 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передн. права Mazda 6 02-07 NK 5113220 NK
  • 0 відгуків

378 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора Delphi TC1410 Delphi
  • 0 відгуків

550 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • GJ6A34150A
  • GK2A34150A

Стійка стабілізатора BLUE PRINT ADM58516

Стійка стабілізатора ADM58516 від виробника BLUE PRINT забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: ADM58516
Бренд: BLUE PRINT (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: GJ6A34150A, GK2A34150A
Ціна: 566 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mazda

та моделей:
Mazda 6.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора BLUE PRINT ADM58516?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.