Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ADM58516
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Парные номера артикулов
Длина [мм]
182
Наружная резьба [мм]
M10 x 1.25
Ширина зева гаечного ключа
10
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.27
Необходимое количество
1
EAN
5050063585162
Mazda
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADM58516

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

566 ₴

  • сегодня
  • Код: 58066

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADM58516»

Тяга/стойка стабилизатора HD права MEYLE 35160600020HD MEYLE
  • 0 отзывов

894 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора SKF VKDS 844015 SKF
  • 0 отзывов

485 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-08030-1 RTS
  • 0 отзывов

535 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0377 10 FAG
  • 0 отзывов

663 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора передняя ​правая AUTLOG FT2147 AUTLOG
  • 0 отзывов

146 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора переднего права Mazda 6 02-07 Denckermann D140219 Denckermann
  • 0 отзывов

279 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030233 KAMOKA
  • 0 отзывов

300 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSMA710 RODRUNNER
  • 0 отзывов

264 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передн. право Mazda 6 02-07 NK 5113220 NK
  • 0 отзывов

378 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора Delphi TC1410 Delphi
  • 0 отзывов

550 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • GJ6A34150A
  • GK2A34150A

Стойка стабилизатора BLUE PRINT ADM58516

Стойка стабилизатора ADM58516 от производителя BLUE PRINT обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: ADM58516
Бренд: BLUE PRINT (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: GJ6A34150A, GK2A34150A
Цена: 566 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mazda

и моделей:
Mazda 6.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора BLUE PRINT ADM58516?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.