Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
BCB6196
Виробник
BORG & BECK (Велика Британія)
Висота [мм]
104
Діаметр шарніра [мм]
68
Специфікація
Rubber
Для діаметра валу [мм]
24
Renault
Зчеплення та трансмісія
Про виробника BORG & BECK
Країна: Велика Британія

BORG & BECK зарекомендував себе як всесвітньо відомий бренд, який має більш ніж 100-річну історію інженерної майстерності та родоводу та пропонує високоякісні автомобільні компоненти для післяпродажного обслуговування автомобілів.

Створений  в 1903 році, BORG & BECK став довіреним брендом деяких найбільших світових виробників автомобілів і протягом певного періоду своєї історії був причетний до створення майже кожного британського транспортного засобу.

У 2006 році бренд BORG & BECK був придбаний компанією First Line Ltd, яка вклала значні кошти у розробку нових продуктів, щоб оновити асортимент та розширити асортимент продукції. Загалом BORG & BECK — чудовий вибір для автозапчастин. Їхні запчастини завжди мають високу якість і надійність, а ціни конкурентоспроможні з іншими брендами.

Пильник приводного валу к-т з хомутами, змазкою BORG & BECK BCB6196

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

368 ₴

  • сьогодні
  • Код: 166713

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BORG & BECK BCB6196»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Renault Clio/Megane 1.5/1.9dCi 03- (к-кт) FEBI BILSTEIN 100430 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

531 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 25x68x104 Renault Clio, Clio III, Espace IV, Grand Scenic II, Laguna II, Megane II, Modus, Scenic II 1.5D-2.0 03.01- AUTOFREN D8534 AUTOFREN
  • 0 відгуків

308 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K9688 Fare
  • 0 відгуків

351 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу RENAULT 7701209254 RENAULT
  • 0 відгуків

3 254 ₴ завтра

Оригінал

Оригінальні номери

RENAULT
  • 7701210043
  • 7701209254

Пильник ШРУСа BORG & BECK BCB6196

Пильник ШРУСа BCB6196 від виробника BORG & BECK призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: BCB6196
Бренд: BORG & BECK (Велика Британія)

OEM:. оригінальні номери: 7701210043, 7701209254
Ціна: 368 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault

та моделей:
Renault Modus, Megane, Grand Scenic, Scenic, Clio.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа BORG & BECK BCB6196?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.