Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
BDL6456
Виробник
(Велика Британія)
Стійка
Сполучна штанга
Довжина [мм]
269
Розмір різьби
M10X1.5
Розмір різьби 2
M10X1.5
BMW
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора передня BORG & BECK BDL6456

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

364 ₴

  • сьогодні
  • Код: 166812

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BORG & BECK BDL6456»

Стійка стабілізатора MEYLE 316 060 4365/HD MEYLE
  • 0 відгуків

837 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 26634 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

686 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 3 160 600 062 MEYLE
  • 0 відгуків

603 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 316 060 4607/HD MEYLE
  • 0 відгуків

878 ₴ завтра

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0319 10 FAG
  • 0 відгуків

711 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0320 10 FAG
  • 0 відгуків

706 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-09506 RTS
  • 0 відгуків

531 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC932 Delphi
  • 0 відгуків

443 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26BM2000 ASMETAL
  • 0 відгуків

448 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 1798102 LEMFORDER
  • 0 відгуків

916 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

BMW
  • 31356751080
  • 31356751079
  • 31352241254SK1
  • 31352241254
  • 31351095694
  • 31356780847

Стійка стабілізатора BORG & BECK BDL6456

Стійка стабілізатора BDL6456 від виробника BORG & BECK забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: BDL6456
Бренд: BORG & BECK (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 31356751080, 31356751079, 31352241254SK1, 31352241254, 31351095694, 31356780847
Ціна: 364 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
BMW

та моделей:
BMW E46, Z4 E85, E86.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора BORG & BECK BDL6456?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.