Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
12012045B
Виробник
(Італія)
Сторона встановлення
Передня сторона
Внутрішній діаметр 1(мм)
48
Зовнішній діаметр 1 [мм]
65
Висота 1 [мм]
10
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу
З пилозахисним краєм
Тип крутіння
Праве кручення
EAN
3358960120458
BMW
Двигун і Система вихлопу
Зчеплення та трансмісія

Сальник колінвалу CORTECO 12012045B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

353 ₴

  • сьогодні
  • Код: 251457

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «CORTECO 12012045B»

Сальник валу FEBI BILSTEIN 12176 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

227 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 050.260 ELRING
  • 0 відгуків

536 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий ELRING 586.676 ELRING
  • 0 відгуків

335 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-17404-50 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

333 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник колінчастого валу BLUE PRINT ADJ136112 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

310 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 12737623
  • 638269
  • 12743464
Fiat/Alfa/Lancia
  • 60567607
  • 60807827
  • 60507285
  • 119000117600
VOLVO
  • 67974543
  • 6797454
RENAULT
  • 7703087024
IVECO
  • 8193659
  • 40100510
  • 40100513
  • 40100511
  • 8193021
BMW
  • 11141265431
  • 11141275466
  • 11141274346
VAG
  • 059103085E

Сальник колінвалу CORTECO 12012045B

Високоякісний сальник 12012045B від виробника CORTECO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 12012045B
Бренд: CORTECO (Італія)

OEM: . оригінальні номери: 12737623, 638269, 12743464, 60567607, 60807827, 67974543, 6797454, 7703087024, 60507285, 119000117600, 11141265431, 11141275466, 11141274346, 059103085E
Ціна: 353 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
BMW

та моделей:
BMW E21, E30, E34, E39, E46, E65, E66, E38, Z3 E36, E36, E53, E31, E12, E28, Z4 E85, E86, E23, E32, E83.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу CORTECO 12012045B?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.