Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1081 (фото 1)
Delphi

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
TC1081
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
Передні
Розмір різьби
Bush
Стійка
Сполучна штанга
EAN
5012759239346
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1081

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

369 ₴

  • сьогодні
  • Код: 76189

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Delphi TC1081»

Стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0102 MEYLE
  • 0 відгуків

506 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 18984 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

501 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0198 10 FAG
  • 0 відгуків

561 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90956 RTS
  • 0 відгуків

442 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26VW4000 ASMETAL
  • 0 відгуків

547 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора передня ліва/прав 23mm VW T4 91-95 APLUS 11767AP APLUS
  • 0 відгуків

349 ₴ сьогодні

Сайлентблок важеля GSP 510286 GSP
  • 0 відгуків

85 ₴ 2 дні

Сайлентблок кронштейна стабілізатора (з мет. втулкою) VW T4 90- BC GUMA BC0211 BC GUMA
  • 0 відгуків

119 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 23-03202 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

348 ₴ сьогодні

Сайлентблок тяги стабілізатора AND 21411005 AND
  • 0 відгуків

207 ₴ завтра

Оригінальні номери

VAG
  • 63561
  • 701411049
  • 7DO411O49
  • 7O1411O49
  • 7D0411049

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора Delphi TC1081

Стійка стабілізатора TC1081 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC1081
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 63561, 701411049, 7DO411O49, 7O1411O49, 7D0411049
Ціна: 369 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Volkswagen

та моделей:
Volkswagen Transporter.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC1081?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.