Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
TC2374
Виробник
(Велика Британія)
Довжина [мм]
300
Ширина (мм)
34
Висота [мм]
72
Розмір різьби
M10x1.5
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьблення 3
M10x1.5
EAN
5012759469965
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC2374

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

576 ₴

  • сьогодні
  • Код: 137813

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Delphi TC2374»

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 101912 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

693 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 16-16 060 0013 MEYLE
  • 0 відгуків

847 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-90486 RTS
  • 0 відгуків

606 ₴ сьогодні

Тяга cтабілізатора перед. Renault Fluence 10- ASMETAL 26RN5610 ASMETAL
  • 0 відгуків

458 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стійка стабілізатора APLUS 20024AP APLUS
  • 0 відгуків

433 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 20-02929 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

318 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202192 Solgy
  • 0 відгуків

434 ₴ сьогодні

Стійка/тяга переднього стабілізатора fluence/megane iii RENAULT 546182198R RENAULT
  • 0 відгуків

606 ₴ сьогодні

Оригінал
Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 261053 A.B.S.
  • 0 відгуків

367 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSR676 RODRUNNER
  • 0 відгуків

338 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 5060
  • 5O6O
RENAULT
  • 54618OOO9R
  • 546180009R
  • 546182198R

Стійка стабілізатора Delphi TC2374

Стійка стабілізатора TC2374 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC2374
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 5060, 54618OOO9R, 546180009R, 5O6O, 546182198R
Ціна: 576 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault

та моделей:
Renault Fluence.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC2374?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.