Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2396 (фото 1)
Delphi

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
TC2396
Виробник
(Велика Британія)
Довжина [мм]
363
Ширина (мм)
34
Висота [мм]
62
Розмір різьби
M10x1.5
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьблення 3
M10x1.5
EAN
5012759470831
Nissan
Opel
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2396

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

737 ₴

  • завтра
  • Код: 137814
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Delphi TC2396»

  • 0 відгуків

1 251 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

1 079 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

544 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 35057 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 272 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора перед. Opel Movano 5/10- Renault Master 2/10- Nissan NV400- APLUS 20678AP APLUS
  • 0 відгуків

461 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора перед. Opel Movano 5/10- Renault Master 2/10- Nissan NV400- SASIC 2304030 SASIC
  • 0 відгуків

519 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора перед. Master/Movano 10- TRW JTS930 TRW
  • 0 відгуків

888 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

579 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

464 ₴ завтра

Рекомендуємо
  • 0 відгуків

873 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 8660005544
  • 5461600Q0E
VAG
  • 5O62
  • 5062
RENAULT
  • 54618OOO4R
  • 546180004R
Opel
  • 4419291
  • 93197325

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора Delphi TC2396

Стійка стабілізатора TC2396 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC2396
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 8660005544, 5461600Q0E, 5O62, 54618OOO4R, 546180004R, 5062, 4419291, 93197325
Ціна: 737 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault, Nissan, Opel

та моделей:
Renault Master; Nissan NV400; Opel Movano.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC2396?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.