Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
TC2626
Виробник
(Велика Британія)
Довжина [мм]
295
Ширина (мм)
30
Висота [мм]
61
Розмір різьби
M10x1.5
Стійка
Шатун
Розмір різьблення 3
M10x1.5
EAN
5012759498293
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2626

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

556 ₴

  • сьогодні
  • Код: 137796

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Delphi TC2626»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 0021/HD MEYLE
  • 0 відгуків

918 ₴ завтра

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-90416 RTS
  • 0 відгуків

673 ₴ сьогодні

Тяга / стійка, стабілізатор APLUS 16964AP APLUS
  • 0 відгуків

406 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня Renault Grand Scénic II, Megane II, Scenic II 1.4-2.0D 02-10 SHAFER SM8891 SHAFER
  • 0 відгуків

302 ₴ сьогодні

Вибір покупців
Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26RN5640 ASMETAL
  • 0 відгуків

438 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26RN5630 ASMETAL
  • 0 відгуків

504 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора RENAULT 546180727R RENAULT
  • 0 відгуків

914 ₴ завтра

Оригінал
Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT1968 AUTLOG
  • 0 відгуків

263 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора передня, посилена BORG & BECK BDL6730HD BORG & BECK
  • 0 відгуків

615 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 546180727R
RENAULT
  • 8200166160
  • 8200669066
  • 82OO16616O
  • 82OO669O66

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора Delphi TC2626

Стійка стабілізатора TC2626 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC2626
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 546180727R, 8200166160, 8200669066, 82OO16616O, 82OO669O66
Ціна: 556 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault

та моделей:
Renault Megane, Scenic, Grand Scenic.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC2626?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.