Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC688

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

436 ₴

  • сьогодні
  • Код: 76267

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата на рахунок IBAN, Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC688 (фото 1)
Delphi

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики

Каталоговий номер
TC688
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
256
Ширина (мм)
31
Висота [мм]
62
Розмір різьби
M10x1.5
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьблення 3
2xM12x1.5
EAN
5012759057841

Застосовність

Opel
Підвіска і Рульове

Аналоги «Delphi TC688»

Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 03883 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

539 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

449 ₴ 427 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
  • 0 відгуків

515 ₴ 489 ₴

завтра
Рекомендуємо
Тяга стабілізатора TRW JTS132 TRW
  • 0 відгуків

539 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

547 ₴ 520 ₴

завтра
Знижка 5%
  • 0 відгуків

385 ₴ 366 ₴

2 дні
Знижка 5%
  • 0 відгуків

275 ₴

сьогодні
Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260106 A.B.S.
  • 0 відгуків

343 ₴

сьогодні
Тяга стабiлiзатора 230mm Opel Omega A 94- TALOSA 50-02524 TALOSA
  • 0 відгуків

353 ₴ 335 ₴

сьогодні
Знижка 5%
Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSO611 RODRUNNER
  • 0 відгуків

293 ₴

сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 90445137
Opel
  • 9O46893O
  • 90445137
  • 90468930
  • 35O6OO
  • 35O6O9
  • 350600
  • 350609
  • 9O445137
VAG
  • 9560
  • 956O

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора Delphi TC688

Стійка стабілізатора TC688 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC688
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 90445137, 9O46893O, 9560, 956O, 90468930, 35O6OO, 35O6O9, 350600, 350609, 9O445137
Ціна: 436 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Opel

та моделей:
Opel Omega.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC688?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Часті питання

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.