Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0185 30 (фото 1)
FAG

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
772 0185 30
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр 1(мм)
21.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
82
Висота [мм]
98
Розмір різьби
M20x1.5
Матеріал
NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
SVHC
Не містить речовин SVHC!
Audi
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0185 30

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

268 ₴

  • сьогодні
  • Код: 48934

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FAG 772 0185 30»

  • 0 відгуків

446 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

382 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу зовнішній 21x83x98 Audi 80 86-91, 90 87-91 VW Passat 83-97 AUTOFREN D8147 AUTOFREN
  • 0 відгуків

216 ₴ 2 дні

Пильник ШРУСа зовнішній 21x82x76 Audi 100, 200, 80 1.8-2.8 09.83-07.95 AUTOFREN D8373 AUTOFREN
  • 0 відгуків

285 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

289 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

167 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній 22x82x81 AUTOFREN D8094 AUTOFREN
  • 0 відгуків

211 ₴ сьогодні

Пильник привiдного валу к-т Fare K1822 Fare
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Audi 80 86-91/90 87-91/VW Passat B2/B3/B4 83-97 (22x82x98) SKF VKJP 3004 SKF
  • 0 відгуків

343 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 8A0498203
  • 357498203
  • 4A0498203D
  • 31601227836
  • 893498203A
  • 893498203
  • 4A0407285
  • 893498201C
  • 893498203C
  • 357498203A
  • 443498203D

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа FAG 772 0185 30

Пильник ШРУСа 772 0185 30 від виробника FAG призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 772 0185 30
Бренд: FAG (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 8A0498203, 357498203, 4A0498203D, 31601227836, 893498203A, 893498203, 4A0407285, 893498201C, 893498203C, 357498203A, 443498203D
Ціна: 268 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Audi

та моделей:
Volkswagen Passat; Audi 80.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FAG 772 0185 30?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.
Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.
Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.
Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.
У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.