Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
818 0279 10
Виробник
(Німеччина)
Стійка
Сполучна штанга
Довжина [мм]
320
Svhc
Не містить речовин svhc!
Citroen
Peugeot
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0279 10

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

596 ₴

  • сьогодні
  • Код: 50183

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FAG 818 0279 10»

Стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 5046/HD MEYLE
  • 0 відгуків

744 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19225 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

509 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 0002/HD MEYLE
  • 0 відгуків

878 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26PE2502 ASMETAL
  • 0 відгуків

504 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC915 Delphi
  • 0 відгуків

486 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02800 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

394 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202186 Solgy
  • 0 відгуків

466 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260036 A.B.S.
  • 0 відгуків

287 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT1207 AUTLOG
  • 0 відгуків

182 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора перед. Citroen C5 1.8 16V,2.0 16V,2.0 16V HPi,2. APLUS 11347AP APLUS
  • 0 відгуків

414 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 508760
  • 508748
  • 113202F321
Peugeot/Citroen
  • 508743

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FAG 818 0279 10

Стійка стабілізатора 818 0279 10 від виробника FAG забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 818 0279 10
Бренд: FAG (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 508760, 508748, 113202F321, 508743
Ціна: 596 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Peugeot, Citroen

та моделей:
Peugeot 406, 607; Citroen C5.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FAG 818 0279 10?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.