Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
14534
Виробник
(Іспанія)
Висота [мм]
140
Внутрішній діаметр 1(мм)
27
Внутрішній діаметр 2 (мм)
98
Сторона встановлення
З боку колеса
EAN
8435392044547
Alfa Romeo
Citroen
Fiat
Lancia
Land Rover
Nissan

Пильник приводного валу Fare 14534

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

368 ₴

  • сьогодні
  • Код: 172368

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 14534»

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 2.2HDi 06- (28.5x95x145) GSP 780378 GSP
  • 0 відгуків

305 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 1350 SKF
  • 0 відгуків

854 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 1370 SKF
  • 0 відгуків

772 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Master 2.3dCI 10- (28.5x97.6x141) (к-кт) UC-EL 10891 UC-EL
  • 0 відгуків

301 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 06- 2.2HDi/2.3D 06- (к-кт) UC-EL 31211 UC-EL
  • 0 відгуків

301 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 06- 2.2HDi/2.3D 06- UC-EL 31211-T UC-EL
  • 0 відгуків

178 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 2.0D/Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.2HDI 10- (к-кт) IMPERGOM 33511 IMPERGOM
  • 0 відгуків

401 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) GSP 780396 GSP
  • 0 відгуків

260 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Master 2.3dCI 10- (28.5x97.6x141) UC-EL 10891-T UC-EL
  • 0 відгуків

171 ₴ завтра

Оригінальні номери

LAND ROVER
  • LR003160
  • TDR500110
Peugeot/Citroen
  • 3293E1
NISSAN
  • C9241EB30A
  • 39242EB30B
Fiat/Alfa/Lancia
  • 46308383
  • 46308480

Пильник ШРУСа Fare 14534

Пильник ШРУСа 14534 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 14534
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: LR003160, 3293E1, C9241EB30A, 39242EB30B, 46308383, 46308480, TDR500110
Ціна: 368 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Citroen, Land Rover, Alfa Romeo, Nissan, Fiat, Lancia, Peugeot

та моделей:
Citroen Jumper; Land Rover Range Rover Sport, Discovery, Freelander; Alfa Romeo Brera, 159, Giulietta; Nissan Navara, Pathfinder; Fiat Bravo, Doblo; Lancia Delta; Peugeot Boxer.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 14534?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.