Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
15721
Виробник
Fare (Іспанія)
Сторона встановлення
з боку коробки передач
Висота [мм]
94
Внутрішній діаметр 1(мм)
22.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
59.5
Citroen
Dacia
Renault
Зчеплення та трансмісія
Про виробника FARE
Країна: Іспанія

FARE – іспанський виробник, який спеціалізується на продажу запчастин, а саме: гумових та гумометалевих деталей для автомобільної промисловості. Заснована компанія була в 1986 році, на даний момент каталог її продукції компанії налічує понад 12 000 найменувань. Серед них: сайлентблоки, кульові опори, важелі, тяги, втулки, наконечники рульових тяг та багато іншого. Запчастини бренду відомі своєю якістю та надійністю, а їхні ціни конкурентоспроможні порівняно з іншими брендами.

Пильник приводного валу Fare 15721

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

249 ₴

  • сьогодні
  • Код: 172355

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 15721»

Пильник ШРУСу зад. внутр. 23x60x94 Dacia Duster, Logan, Sandero, Sandero II Renault Clio IV, Logan I 0.9-1.6Lpg 09.04- ASAM 32893 ASAM
  • 0 відгуків

351 ₴ сьогодні

Піввісь передня права Dacia Logan II, Logan Mcv II, Sandero II Renault Sandero/Stepway II 0.9/1.5D 10.12- ASAM 30969 ASAM
  • 0 відгуків

3 687 ₴ сьогодні

Приводний вал GSP 211021 GSP
  • 0 відгуків

3 267 ₴ сьогодні

Піввісь ліва МКПП Dacia Logan, Sandero 1.5dCI ASAM 30970 ASAM
  • 0 відгуків

3 505 ₴ сьогодні

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SNR NTN IBK55.008 SNR NTN
  • 0 відгуків

906 ₴ 2 дні

Пильник привiдного валу к-т Fare K15721 Fare
  • 0 відгуків

485 ₴ сьогодні

Піввісь лівий Polcar 40-3009 Polcar
  • 0 відгуків

3 027 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 3287F3
RENAULT
  • 397415949R

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare 15721

Пильник ШРУСа 15721 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 15721
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 3287F3, 397415949R
Ціна: 249 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Citroen, Dacia, Renault

та моделей:
Citroen C3, DS3; Dacia Sandero, Duster, Logan; Renault Logan, Duster, Clio, Sandero.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 15721?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.