Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SNR NTN IBK55.008 (фото 1)
SNR NTN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
IBK55.008
Виробник
(Франція)
Висота [мм]
94
Вага [г]
299
Внутрішній діаметр 1(мм)
22
Внутрішній діаметр 2 (мм)
63
Матеріал
Термопласт
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Параметр
Trilobal boots
EAN
3413521589850
Dacia
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SNR NTN IBK55.008

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

970 ₴

  • 2 дні
  • Код: 672782

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN IBK55.008»

Пильник ШРУСу зад. внутр. 23x60x94 Dacia Duster, Logan, Sandero, Sandero II Renault Clio IV, Logan I 0.9-1.6Lpg 09.04- ASAM 32893 ASAM
  • 0 відгуків

349 ₴ сьогодні

Піввісь передня права Dacia Logan II, Logan Mcv II, Sandero II Renault Sandero/Stepway II 0.9/1.5D 10.12- ASAM 30969 ASAM
  • 0 відгуків

3 666 ₴ сьогодні

Приводний вал GSP 211021 GSP
  • 0 відгуків

3 302 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Logan/ Clio 12- UC-EL 10632 UC-EL
  • 0 відгуків

250 ₴ сьогодні

Пильник привiдного валу к-т Fare K15721 Fare
  • 0 відгуків

485 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 15721 Fare
  • 0 відгуків

249 ₴ сьогодні

Піввісь лівий Polcar 40-3009 Polcar
  • 0 відгуків

3 152 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

RENAULT
  • 397415949R

Пильник ШРУСа SNR NTN IBK55.008

Пильник ШРУСа IBK55.008 від виробника SNR NTN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: IBK55.008
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM:. оригінальні номери: 397415949R
Ціна: 970 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Dacia

та моделей:
Renault Sandero, Clio, Logan, Duster; Dacia Logan, Sandero, Duster.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SNR NTN IBK55.008?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.