Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1853
Виробник
Fare (Іспанія)
Сторона встановлення
з боку коробки передач
Вага [г]
72
Внутрішній діаметр 1(мм)
34
Внутрішній діаметр 2 (мм)
76
Висота [мм]
100
EAN
8435329511128
Citroen
Fiat
Peugeot
Зчеплення та трансмісія
Про виробника FARE
Країна: Іспанія

FARE – іспанський виробник, який спеціалізується на продажу запчастин, а саме: гумових та гумометалевих деталей для автомобільної промисловості. Заснована компанія була в 1986 році, на даний момент каталог її продукції компанії налічує понад 12 000 найменувань. Серед них: сайлентблоки, кульові опори, важелі, тяги, втулки, наконечники рульових тяг та багато іншого. Запчастини бренду відомі своєю якістю та надійністю, а їхні ціни конкурентоспроможні порівняно з іншими брендами.

Пильник приводного валу Fare 1853

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

134 ₴

  • сьогодні
  • Код: 172332

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 1853»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 2.0HDI FEBI BILSTEIN 22015 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

455 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0334 30 FAG
  • 0 відгуків

376 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 2.0HDI (к-кт) UC-EL 41543 UC-EL
  • 0 відгуків

223 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 34x76x102 PSA 94- AUTOFREN D8068 AUTOFREN
  • 0 відгуків

225 ₴ сьогодні

Приводний вал GSP 760052 GSP
  • 0 відгуків

212 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу OKSAN CI012 OKSAN
  • 0 відгуків

108 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 328781

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare 1853

Пильник ШРУСа 1853 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1853
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 328781
Ціна: 134 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Peugeot, Citroen, Fiat

та моделей:
Peugeot 406, 206, 307, 405, 605, 306, Expert, Partner, 407, 806, 207; Citroen C5, Xsara, C4, Jumpy, Berlingo; Fiat Ulysse.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 1853?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.