Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
41543
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
34
Внутрішній діаметр 2 (мм)
75
Висота [мм]
100
Вага брутто [кг]
0.225
Citroen
Fiat
Peugeot
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 2.0HDI (к-кт) UC-EL 41543

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

223 ₴

  • сьогодні
  • Код: 112163

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «UC-EL 41543»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 2.0HDI FEBI BILSTEIN 22015 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

455 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0269 30 FAG
  • 0 відгуків

399 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0334 30 FAG
  • 0 відгуків

388 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 34x76x102 PSA 94- AUTOFREN D8068 AUTOFREN
  • 0 відгуків

227 ₴ сьогодні

Приводний вал GSP 760052 GSP
  • 0 відгуків

212 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 2.0HDI (34x76x100) IMPERGOM 36288 IMPERGOM
  • 0 відгуків

152 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K9674 Fare
  • 0 відгуків

340 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 9674 Fare
  • 0 відгуків

211 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 1853 Fare
  • 0 відгуків

134 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K4558 Fare
  • 0 відгуків

482 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 328781
  • 328792
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9567468588
  • 9621047580

Пильник ШРУСа UC-EL 41543

Пильник ШРУСа 41543 від виробника UC-EL призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 41543
Бренд: UC-EL (Туреччина)

OEM:. оригінальні номери: 328781, 328792, 9567468588, 9621047580
Ціна: 223 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Citroen, Peugeot, Fiat

та моделей:
Citroen Berlingo, Xsara, Jumpy, C5, C4; Peugeot Partner, 306, 206, 307, 407, 406; Fiat Scudo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа UC-EL 41543?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.