Пильник приводного валу к-т Fare K1871 (фото 1)
Fare

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K1871
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку колеса
Вага [г]
330
Внутрішній діаметр 1(мм)
29
Внутрішній діаметр 2 (мм)
98
Висота [мм]
145
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435329556198
Citroen
Fiat
Ford
Mercedes
Mini
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т Fare K1871

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

229 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171875

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K1871»

  • 0 відгуків

653 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143601910 JP GROUP
  • 0 відгуків

386 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

459 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

471 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

458 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

310 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

340 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

293 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

170 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

299 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Fiat/Alfa/Lancia
  • 9464383788
  • 9564478680
  • 1488277080
RENAULT
  • 7701470155
  • 7M0498203A
  • 7M0407285A
Peugeot/Citroen
  • 329398
  • 9564478680
  • 3293A1
  • 3293A6
VAG
  • 9564478680
  • 7M0498203
FORD
  • 9564478680

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare K1871

Пильник ШРУСа K1871 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K1871
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 9464383788, 7701470155, 7M0498203A, 7M0407285A, 329398, 9564478680, 7M0498203, 3293A1, 1488277080, 3293A6
Ціна: 229 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Peugeot, Fiat, Renault, Ford, Volkswagen, Volvo, Mercedes, Citroen, SAAB

та моделей:
Peugeot 405, 406, Boxer, 306; Fiat Ducato; Renault Laguna; Ford Galaxy; Volkswagen Transporter; Volvo V70, S80, V40; Mercedes W903, W638, W638, W904; Citroen Jumper; SAAB 9-5.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K1871?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.
Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.
Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.
Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.
У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.