Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K9684
Виробник
Fare (Іспанія)
Сторона встановлення
з боку коробки передач
Вага [г]
220
Внутрішній діаметр 1(мм)
26
Внутрішній діаметр 2 (мм)
67
Специфікація
TRI
Висота [мм]
99
Матеріал
термопласт
Кількісна одиниця
комплект
EAN
8435329599003
Dacia
Renault
Зчеплення та трансмісія
Про виробника FARE
Країна: Іспанія

FARE – іспанський виробник, який спеціалізується на продажу запчастин, а саме: гумових та гумометалевих деталей для автомобільної промисловості. Заснована компанія була в 1986 році, на даний момент каталог її продукції компанії налічує понад 12 000 найменувань. Серед них: сайлентблоки, кульові опори, важелі, тяги, втулки, наконечники рульових тяг та багато іншого. Запчастини бренду відомі своєю якістю та надійністю, а їхні ціни конкурентоспроможні порівняно з іншими брендами.

Пильник привiдного валу к-т Fare K9684

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

358 ₴

  • сьогодні
  • Код: 963493

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K9684»

Пильник приводного валу к-т термопласт FEBI BILSTEIN 100195 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

667 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 26x69x97 Dacia Logan, Logan Express, Logan MCV, Sandero Renault Clio, Clio II, Clio III, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo 1.2-2.0 08.97- AUTOFREN D8524T AUTOFREN
  • 0 відгуків

485 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 26x69x97 ASAM 30429 ASAM
  • 0 відгуків

231 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 23x75x111 DACIA DOKKER, LODGY OPEL ADAM, CORSA E RENAULT FLUENCE, MEGANE IV 1.0-1.6LPG 02.10- ASAM 73559 ASAM
  • 0 відгуків

301 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу OKSAN RE167 OKSAN
  • 0 відгуків

115 ₴ сьогодні

Пильник RENAULT 7701209255 RENAULT
  • 0 відгуків

2 726 ₴ завтра

Оригінал

Оригінальні номери

RENAULT
  • 6001548164
  • 7701209255

Пильник ШРУСа Fare K9684

Пильник ШРУСа K9684 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K9684
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 6001548164, 7701209255
Ціна: 358 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Dacia

та моделей:
Renault Clio, Twingo, Logan, Modus; Dacia Logan.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K9684?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.