Пильник приводного валу к-т Fare K991 (фото 1)
Fare

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K991
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку колеса
Висота [мм]
112
Внутрішній діаметр 1(мм)
25
Внутрішній діаметр 2 (мм)
88
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435329557140
Audi
Fiat
Ford
Honda
Rover
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т Fare K991

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

256 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171873

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K991»

  • 0 відгуків

523 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

385 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

511 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

572 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

511 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

828 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу, к-т FEBI BILSTEIN 01170 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

623 ₴ сьогодні

Пильник привiдного валу, к-т JP GROUP 1143600610 JP GROUP
  • 0 відгуків

339 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143600110 JP GROUP
  • 0 відгуків

336 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу JP GROUP 1143602010 JP GROUP
  • 0 відгуків

415 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 4A0498203C
  • 4A0498203A
  • 4A0498203
  • 6X0498203
  • 3B0498203A
  • 8D0498099C
  • 8D0498203A
  • 8E0498203A
  • 8E0498203
  • 8K0498203B
VOLVO
  • 31256233
  • 272442
  • 31256234

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare K991

Пильник ШРУСа K991 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K991
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 4A0498203C, 4A0498203A, 4A0498203, 6X0498203, 3B0498203A, 8D0498099C, 8D0498203A, 31256233, 272442, 31256234, 8E0498203A, 8E0498203, 8K0498203B
Ціна: 256 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Volvo, Volkswagen, Rover, Ford

та моделей:
Audi A8, A6, A4, A5, Q5; Volvo S40, S70, V70, V40, S80, S60, C70; Volkswagen Passat, Polo, Lupo; Rover 75; Ford Connect.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K991?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.