Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
02581
Виробник
(Німеччина)
Застарілий номер
08337
Сторона встановлення
Передній міст, З боку колеса
Вага [кг]
0.2
Дотримуватись сервісної інформації
Необхідна кількість
2
Внутрішній діаметр 1(мм)
19
Внутрішній діаметр 2 (мм)
75
Довжина [мм]
82
Матеріал
Гума
EAN
4027816025818
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа (зовнішній) Opel Astra/Vectra/Ascona C 88-05 (19х75х82) (M20x1.0) FEBI BILSTEIN 02581

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

334 ₴

  • сьогодні
  • Код: 46413

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплектуючі - «FEBI BILSTEIN 02581»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 02581»

Пильник ШРУСа (зовнішній) VW Caddy I/II -00/ Golf III/ IV -06 (26x78x109) + змазка + хомути + гайка FEBI BILSTEIN 03595 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

433 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy 1.9D/SDI -03 (20x76x80) (к-кт) MEYLE 100 498 9022/R MEYLE
  • 0 відгуків

285 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник приводного валу FEBI BILSTEIN 03170 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

219 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Opel Kadett 79-91/Ascona 81-88/Vectra 88-95 (19x76.5x79) GSP 780164 GSP
  • 0 відгуків

219 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8088 AUTOFREN
  • 0 відгуків

214 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8088E AUTOFREN
  • 0 відгуків

269 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ гумовий + змазка SPIDAN 26005 SPIDAN
  • 0 відгуків

368 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 90421746
  • 90095087
  • 90236762
  • 1603203
  • 90009024
  • 1603179
  • 1603146
Opel
  • 090009024
  • 90421746
  • 90009024
  • 1603179
  • 01603179
  • 01603146
  • 090421746
GM
  • 090421746
  • 090009024

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 02581

Пильник ШРУСа 02581 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 02581
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 90421746, 90095087, 90236762, 1603203, 90009024, 1603179, 1603146, 090009024, 090421746, 01603179, 01603146
Ціна: 334 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel

та моделей:
Opel Astra, Vectra, Corsa.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 02581?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.