Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
NOP-019
Виробник
(Польща)
Seat
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСу NTY NOP-019

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

310 ₴

  • 6 днів
  • Код: 550230
Передоплата 50%
Поверненню не підлягає
Наявність:
6 днів

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «NTY NOP-019»

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy 1.9D/SDI -03 (20x76x80) (к-кт) MEYLE 100 498 9022/R MEYLE
  • 0 відгуків

285 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) Seat Cordoba/Ibiza/VW Polo 93-02/Caddy 82-04/Golf 74-02 (20x68x80) (к-кт) Metelli 13-0005 Metelli
  • 0 відгуків

316 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi 80/90 81-91/Seat/VW Caddy/Polo 96-04/Golf/Passat 81-02 (22x83x79)(к-т) Metelli 13-0048 Metelli
  • 0 відгуків

311 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Opel Kadett 79-91/Ascona 81-88/Vectra 88-95 (19x76.5x79) GSP 780164 GSP
  • 0 відгуків

219 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Skoda Octavia 97-10/VW Bora/Golf V 96-05/Audi A3 1.6 96-03 (19x76.5x79) GSP 780175 GSP
  • 0 відгуків

280 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy I/II -00/ Golf III/ IV -06 (22.5x79x100) GSP 780212 GSP
  • 0 відгуків

280 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy I/II -00/ Golf III/ IV -06 (26x78x109) + змазка + хомути + гайка GSP 780292 GSP
  • 0 відгуків

261 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi 80/VW Caddy II/Passat -04 GSP 780305 GSP
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SKF VKJP 3153 SKF
  • 0 відгуків

520 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi A3/TT/Seat Leon/Toledo/Skoda Octavia/VW Golf 96-10 (22x76x113) (к-кт) Metelli 13-0154 Metelli
  • 0 відгуків

520 ₴ сьогодні

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа NTY NOP-019

Пильник ШРУСа NOP-019 від виробника NTY призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: NOP-019
Бренд: NTY (Польща)

OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 310 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Seat

та моделей:
Volkswagen Jetta, Passat, Golf, Vento, Polo, Caddy; Seat Inca, Cordoba, Toledo, Ibiza.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа NTY NOP-019?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.