Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
03174
Виробник
(Німеччина)
Довжина [мм]
112
Матеріал
Гума
Сторона встановлення
Передній міст, З боку коробки передач
Вага [кг]
0.08
Внутрішній діаметр 1(мм)
23
Внутрішній діаметр 2 (мм)
77
Необхідна кількість
2
EAN
4027816031741
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу FEBI BILSTEIN 03174

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

168 ₴

  • сьогодні
  • Код: 126547

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплекти в яких міститься «FEBI BILSTEIN 03174»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Opel Astra F/Corsa 82-09 (112x23x77) FEBI BILSTEIN 02720 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

373 ₴ сьогодні

Аналоги «FEBI BILSTEIN 03174»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Opel Astra F/Corsa 82-09 (112x23x77) FEBI BILSTEIN 02720 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

373 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Astra/Corsa 82-09 (21.7x77x100) GSP 760074 GSP
  • 0 відгуків

254 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу, к-т AUTOFREN D8070 AUTOFREN
  • 0 відгуків

220 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 0344 Fare
  • 0 відгуків

134 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 0690 Fare
  • 0 відгуків

131 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 23x77x112 Opel Astra Corsa 1.0-1.4 3RG 17402K 3RG
  • 0 відгуків

163 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K690 Fare
  • 0 відгуків

249 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 7846324S2
  • 374101S2
  • 07846324
  • 07846324S2
  • 0374101
  • 0374101S2
GM
  • 07846324S2
  • 07846324
  • 7846324S2

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 03174

Пильник ШРУСа 03174 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 03174
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 7846324S2, 374101S2, 07846324, 07846324S2, 0374101, 0374101S2
Ціна: 168 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel

та моделей:
Opel Corsa, Astra, Tigra.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 03174?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.