Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
760074
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
100
Внутрішній діаметр 2 (мм)
77
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 1(мм)
77
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Astra/Corsa 82-09 (21.7x77x100) GSP 760074

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

254 ₴

  • сьогодні
  • Код: 70438

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 760074»

Пильник ШРУСу FEBI BILSTEIN 03288 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

226 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) Opel Astra G/Kadet E 82-05 (20x78x103) FEBI BILSTEIN 02717 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

310 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) Opel Astra F/Corsa 82-09 (112x23x77) FEBI BILSTEIN 02720 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

373 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу FEBI BILSTEIN 03174 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

168 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Fiesta/Escort 77-02 UC-EL 20100-T UC-EL
  • 0 відгуків

245 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу, к-т AUTOFREN D8070 AUTOFREN
  • 0 відгуків

220 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K11828 Fare
  • 0 відгуків

299 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 0690 Fare
  • 0 відгуків

131 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 11828 Fare
  • 0 відгуків

197 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 23x77x112 Opel Astra Corsa 1.0-1.4 3RG 17402K 3RG
  • 0 відгуків

163 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 374018
  • 374101
  • 374101
  • 7837699
  • 90095162
  • 90334126
  • 00374018
  • 0374205
  • 374205
  • 374018
  • 7846324
  • 7846324
  • 07846324
  • 0374101
  • 0374018
Opel
  • 374101
  • 374205
  • 7837699

Пильник ШРУСа GSP 760074

Пильник ШРУСа 760074 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 760074
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 374018, 374101, 7837699, 90095162, 90334126, 00374018, 0374205, 374205, 7846324, 07846324, 0374101, 0374018
Ціна: 254 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel

та моделей:
Opel Corsa, Tigra, Combo, Astra.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 760074?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.