Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
100206
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр 1(мм)
18.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
67
Довжина [мм]
91
Вага [кг]
0.201
Матеріал
Гума
Сторона встановлення
Передній міст, З боку коробки передач
EAN
4054224002063
Citroen
Opel
Peugeot
Suzuki
Toyota
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа (внутрішній) Peugeot 107 05-14 (к-кт хомути і змазка) (19x67x91mm) FEBI BILSTEIN 100206

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

562 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1004471

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 100206»

Пильник ШРУСу внутрішній 19x56x84 Citroen C1 Peugeot 107 Toyota Aygo 1.0/1.4D 06.05- Metalcaucho 01194 Metalcaucho
  • 0 відгуків

354 ₴ сьогодні

Пильник привiдного валу к-т Fare K15748 Fare
  • 0 відгуків

389 ₴ сьогодні

Пильник привiдного валу Fare 15748 Fare
  • 0 відгуків

266 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1612158180
  • 044270H020
Opel
  • 01603434
  • 1603434
  • 93195150
  • 093195150
Peugeot/Citroen
  • 329809
  • 329810
SUZUKI
  • 4411951K00
  • 4411951K00000
TOYOTA/LEXUS
  • 044370D030
  • 044370D050
  • 044370H011
  • 044380H011
GM
  • 093195150
  • 93195150

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100206

Пильник ШРУСа 100206 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 100206
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 1612158180, 044270H020, 01603434, 1603434, 329809, 329810, 4411951K00, 4411951K00000, 044370D030, 044370D050, 044370H011, 044380H011, 93195150, 093195150
Ціна: 562 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Citroen, Toyota, Peugeot, Opel, Suzuki

та моделей:
Citroen C1; Toyota Yaris, Aygo; Peugeot 107; Opel Corsa; Suzuki Swift.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100206?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.