Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
24575
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Парні номери артикулів
24577
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.462
Необхідна кількість
1
EAN
4027816245759
Mercedes
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 24575

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

579 ₴

  • сьогодні
  • Код: 41777

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 24575»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 016 060 0031/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 102 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0306 10 FAG
  • 0 відгуків

673 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-01489-1 RTS
  • 0 відгуків

657 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26MR0815 ASMETAL
  • 0 відгуків

457 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1551 Delphi
  • 0 відгуків

611 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 3037301 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 028 ₴ сьогодні

Тяга / стійка стабілізатора, права передня APLUS 14589AP APLUS
  • 0 відгуків

492 ₴ завтра

Тяга/стійка стабілізатора, прав, пер AYD 9603478 AYD
  • 0 відгуків

547 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 14-02327 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

480 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030007 KAMOKA
  • 0 відгуків

269 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

MERCEDES-BENZ
  • 6393200389
  • 6393200589
  • 6393200189
  • A6393200189
  • A6393200389
  • A6393200589

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 24575

Стійка стабілізатора 24575 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 24575
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 579 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mercedes

та моделей:
Mercedes W639.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 24575?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.