Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
38300
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
170
Матеріал
Алюміній
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.289
Необхідна кількість
2
EAN
4027816383000
Audi
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора к-т алюмiнiй FEBI BILSTEIN 38300

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

975 ₴

  • сьогодні
  • Код: 125927

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплектуючі - «FEBI BILSTEIN 38300»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 38300»

Ремонтний набір важелів підвіски MEYLE 116 050 0223/HD MEYLE
  • 0 відгуків

39 428 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Ремонтний набір важелів підвіски MEYLE 116 050 0263/HD MEYLE
  • 0 відгуків

48 061 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0041/S MEYLE
  • 0 відгуків

1 337 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0034 MEYLE
  • 0 відгуків

1 015 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Ремонтний набір важелів підвіски MEYLE 116 050 0222/HD MEYLE
  • 0 відгуків

40 670 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга / стiйка, стабiлiзатора алюмiнiй JP GROUP 1140403500 JP GROUP
  • 0 відгуків

456 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора Borsehung B19200 Borsehung
  • 0 відгуків

993 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня ліва/прав 170mm LEMFORDER 38885 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 443 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 34539 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

790 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Vika 44111596501 Vika
  • 0 відгуків

547 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 4H0411317A
  • 4H0411317AS1

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 38300

Стійка стабілізатора 38300 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 38300
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 4H0411317A, 4H0411317AS1
Ціна: 975 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Audi

та моделей:
Audi A6, A8, A5, A7, A4.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 38300?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.