Комплект пилозахисний, приводний вал GKN (Lobro) 300528 (фото 1)
Знижка 5% GKN (Lobro)

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
300528
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр 1(мм)
26
Внутрішній діаметр 2 (мм)
108
Висота [мм]
126
Матеріал
Гума/метал
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З ковпаком
Тип з'єднання/зчленування
Диск шарніру
∅ Отвору [мм]
10.6
Число отворів
6
Фаска 2 [мм]
94
Номер рекомендуємого спеціального інструменту
190135
Матеріал пильника
Гума/метал
Нова деталь
EAN
4019064105237
Mercedes
Opel
Зчеплення та трансмісія

Комплект пилозахисний, приводний вал GKN (Lobro) 300528

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 018 ₴

967 ₴

  • завтра
  • Код: 553908
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GKN (Lobro) 300528»

  • 0 відгуків

511 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

513 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

439 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т d1-23, d2-100, h-94 FEBI BILSTEIN 08061 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

559 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

750 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

522 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

482 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

623 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

806 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 26x107,7x120 MB V-class (V200, 230, 280), Vito (638) -03 /Opel Omega A -94 AUTOFREN D8207 AUTOFREN
  • 0 відгуків

256 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

MERCEDES-BENZ
  • 0003301385
  • A0003301485
  • A0003301385
Opel
  • 1604252
  • 90297710

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа GKN (Lobro) 300528

Пильник ШРУСа 300528 від виробника GKN (Lobro) призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 300528
Бренд: GKN (Lobro) (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 1604252, 90297710
Ціна: 967 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Mercedes, Opel

та моделей:
Mercedes W638, W638; Opel Omega.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GKN (Lobro) 300528?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.