Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
760137
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
98
Внутрішній діаметр 1(мм)
26
Внутрішній діаметр 2 (мм)
64
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Audi
Porsche
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа (внутрішній) Audi Q7 06-15/VW Touareg 02-10 (26x64x98) GSP 760137

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

395 ₴

  • сьогодні
  • Код: 70444

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 760137»

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy III 04- (29х67х100мм) FEBI BILSTEIN 38349 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

703 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143703210 JP GROUP
  • 0 відгуків

387 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi Q7 06-15/VW Touareg 02-10 (28x67x102) (к-кт) Metelli 14-0028 Metelli
  • 0 відгуків

911 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній правий 28x67x102 VW Caddy III 1.9/2.0TDI/Passat 1.6/2.0TDI 10- AUTOFREN D8501T AUTOFREN
  • 0 відгуків

429 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III 04- (28х67х102мм) FAG 772 0445 30 FAG
  • 0 відгуків

828 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа, комплект MEYLE 1004950024 MEYLE
  • 0 відгуків

941 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник приводного валу к-т Fare K14548 Fare
  • 0 відгуків

437 ₴ сьогодні

Пиловик, кардан AUDI a1 8x1 STC T410026 STC
  • 0 відгуків

514 ₴ завтра

Пильник приводного валу к-т QUINTON HAZELL QJB1184 QUINTON HAZELL
  • 0 відгуків

364 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 7L0498201A
  • 7L0498201
PORSCHE
  • 95534990300
  • 95534990301

Пильник ШРУСа GSP 760137

Пильник ШРУСа 760137 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 760137
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 7L0498201A, 95534990300, 95534990301, 7L0498201
Ціна: 395 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Volkswagen, Porsche

та моделей:
Audi Q7; Volkswagen Amarok, Touareg; Porsche Cayenne.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 760137?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.