Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
780227
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
126.5
Внутрішній діаметр 1(мм)
26.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
87
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Сторона встановлення
Позиція осі 1
Renault
Toyota
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Scudo 2.0D 07- (26.5x87x126.5) GSP 780227

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

240 ₴

  • сьогодні
  • Код: 70488

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 780227»

Пильник ШРКШ (зовнішній) Toyota Avensis 2.0/2.2D-4D 03-08 (21x85x103) (к-кт) Metelli 13-0645 Metelli
  • 0 відгуків

457 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8279T AUTOFREN
  • 0 відгуків

468 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0540 Metelli
  • 0 відгуків

475 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0593 Metelli
  • 0 відгуків

387 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD R (24.5x69x95) (к-кт) UC-EL 31457 UC-EL
  • 0 відгуків

251 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD R (24.5x69x95) UC-EL 31457-T UC-EL
  • 0 відгуків

148 ₴ 2 дні

Пильник приводного валу к-т d1=27mm d2=90mm h=140mm Fare K1203 Fare
  • 0 відгуків

313 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 1203 Fare
  • 0 відгуків

205 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу, к-т BORG & BECK BCB2864 BORG & BECK
  • 0 відгуків

445 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 44018S30C00
  • 0442702340
  • 0442802310
  • 0443802090
  • 044380E040
  • 4641181
  • 7701035317
  • 044380F020
  • 0443802091
  • 0443802101
  • 0443805260
  • 044380F010

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа GSP 780227

Пильник ШРУСа 780227 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 780227
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 44018S30C00, 0442702340, 0442802310, 0443802090, 044380E040, 4641181, 7701035317, 044380F020, 0443802091, 0443802101, 0443805260, 044380F010
Ціна: 240 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Toyota

та моделей:
Renault Trafic; Toyota Corolla, Avensis.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 780227?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.