Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Данія
Бiгунок JP GROUP 1191300300
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
99 ₴
- сьогодні
- Код: 147818
Самовивіз з магазину
Доставка
На відділення «Нової Пошти» 
На відділення «Укрпошти» 
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) 
Поштомат «Нової Пошти» 
Кур'єром по Україні (до дверей) Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «JP GROUP 1191300300»
Оригінальні номери
- VAG
-
- 026905225K
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Бігунок розподільника запалювання (Ротор) JP GROUP 1191300300
Високоякісний бігунок 1191300300 від виробника JP GROUP забезпечує точне передавання високої напруги від котушки на контакти кришки трамблера. Завдяки використанню термостійких матеріалів та прецизійному виготовленню контактної пластини, ротор гарантує стабільне іскроутворення та довговічність системи запалювання.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 1191300300
Бренд: JP GROUP (Данія)
OEM:. оригінальні номери: 026905225K
Ціна: 99 грн.
Сумісність з авто
Цей бігунок підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
Volkswagen, Seat, Audi
та моделей:
Volkswagen Golf, Vento, Polo, Passat, Jetta; Seat Ibiza, Toledo, Cordoba; Audi 80, A4.
⚠️ Порада фахівця:
Бігунок — це деталь, що постійно обертається під високою напругою. З часом його контактний наконечник підгорає, що збільшує зазор до кришки трамблера та послаблює іскру. Також часто виходить з ладу вбудований резистор (опір), через що машина може раптово заглохнути. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо бігунок з правильним опором саме для вашої котушки запалювання!
Де купити бігунок трамблера JP GROUP 1191300300?
Плануєте технічне обслуговування чи складний ремонт? Renoparts.com.ua забезпечить вас усім необхідним! Від дрібних розхідників до вузлових агрегатів — у нас тільки перевірена якість. Оформлюйте замовлення онлайн та обирайте зручний спосіб отримання: самовивіз у Луцьку/Боратині або надійну доставку Укрпоштою та Новою Поштою в будь-який куточок країни.
Він служить для пригнічення радіоперешкод та захисту котушки запалювання. Важливо ставити бігунок саме з тим опором (1 чи 5 кОм), який передбачений заводом, інакше іскра буде занадто слабкою або "спалить" котушку.
Це коли висока напруга проходить крізь пластиковий корпус бігунка безпосередньо на вал трамблера. Візуально це виглядає як тонка чорна нитка (тріщина) на пластику. В такому разі іскра на свічки не подається.
Потрібно виміряти опір між центральним контактом та краєм розносної пластини. Значення має збігатися з маркуванням на корпусі (наприклад, близько 1000 Ом для маркування 1кОм).
Двигун працює з перебоями ("троїть"), погано заводиться "на гарячу", з'являються характерні "відстріли" у вихлопну трубу або впускний колектор через неправильний розподіл іскри.