Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1243602110
Виробник
JP GROUP (Данія)
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]
A=24 / C=83
Довжина [мм]
101
Матеріал
Резина
Сторона встановлення
з боку колеса
EAN
5710412581572
Mazda
Nissan
Opel
Зчеплення та трансмісія
Про виробника JP GROUP
Країна: Данія

JP GROUP – це данська компанія, яка народилася завдяки справжньому захопленню та відданості автомобільній промисловості. Завдяки такому підходу JP GROUP виробила не тільки високі стандарти обслуговування клієнтів, а й ефективність та результативність роботи компанії. Сьогодні це один з найбільших виробників автозапчастин на ринку.

Компанія була заснована в Данії у місті Хьюлмагервей в 1975 році. Засновником був ентузіаст автомобільної промисловості, водій автобуса Йоганнес Педерсен. Кожну вільну хвилину він присвячував виготовленню гумових елементів для автомобілів в результаті чого отримав колосальний досвід і знання. Педерсен наполегливою працею та послідовністю самостійно зібрав кошти для придбання машин та обладнання, що дозволило йому розпочати масове виробництво своїх деталей.

Каталог JPG представляє дуже солідну та різноманітну пропозицію. Деталі довговічні, міцні, стійкі та безпечні. JP GROUP виробляє елементи, які використовуються при першому складанні автомобілів у масовому виробництві та автозапчастини, які виходять на незалежний ринок. Вони виготовлені відповідно до специфікацій розроблених для оригінальних деталей, що гарантує їх надзвичайно високу якість.

JP GROUP відома своїми компонентами підвіски, амортизаторами, деталями гальмівної системи, підшипниками, повними системами зчеплення та багатьма іншими компонентами. Проте спеціалісти відповідальні за розвиток компанії, постійно працюють над розширенням пропозиції, яка систематично зростає.

Продукція, що випускається з заводів JP GROUP має подовжений термін служби порівняно з продукцією конкурентів. Вони більш міцні і стійкі. У виробництві використовуються інноваційні рішення для забезпечення кращої якості виконання. Компанія постійно шукає нові та кращі рішення, що підтверджує її позицію.

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1243602110

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

277 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1197847

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1243602110»

Пильник ШРУСа зовнішній 24x83x101 AUTOFREN D8299 AUTOFREN
  • 0 відгуків

304 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Ford Ranger 2.5 D 99- (25x88x84) (к-кт) BLUE PRINT ADN18136 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

669 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Mazda 626 91-97/Honda Civic VI 1.4-1,6 95-01 (к-кт) BLUE PRINT ADM58112 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

505 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0352 30 FAG
  • 0 відгуків

587 ₴ 2 дні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Nissan Sunny IV/Pulsar IV/Sentra III 90-95/Presea 90-00 (22x86x91) (к-кт) Metelli 13-0228 Metelli
  • 0 відгуків

401 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8199 AUTOFREN
  • 0 відгуків

271 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній 21*70*85 FORD Fiesta 01- Fusion 02 ERT 500093 ERT
  • 0 відгуків

290 ₴ завтра

Пильник ШРУСу внутрішній 25x88x110 Hyundai Santa Fe 2.2-2.7 01- Metalcaucho 11107 Metalcaucho
  • 0 відгуків

367 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • GR0122530C
HONDA
  • 44333SK7J02
  • 44333SK7J03
  • 44333SK7J12
  • 44333SK7J13
  • 44333SB2981
Hyundai/Kia/Mobis
  • 0K01122530
  • 0K2A522530
  • 0K2A622530
  • 0K2C022530
  • 0K55222530
  • 0K55822530
NISSAN
  • 392415M325
  • 3924153J25
  • 3924153J26
  • 3924153J27
  • 3924153J28
  • 392419E025
GM
  • 97148749
  • 97138981
MAZDA
  • GS0122530
  • GS0122530A
MITSUBISHI
  • MB837332
Opel
  • 0301710
  • 0374075
  • 301710
  • 374075

Пильник ШРУСа JP GROUP 1243602110

Пильник ШРУСа 1243602110 від виробника JP GROUP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1243602110
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: GR0122530C, 44333SK7J02, 44333SK7J03, 44333SK7J12, 44333SK7J13, 0K01122530, 0K2A522530, 0K2A622530, 0K2C022530, 0K55222530, 0K55822530, 392415M325, 44333SB2981, 97148749, 97138981
Ціна: 277 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Nissan, Opel, Mazda

та моделей:
Nissan Sunny, Primera; Opel Frontera; Mazda 323.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа JP GROUP 1243602110?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.