Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1453600610
Виробник
(Данія)
Висота [мм]
75
Внутрішній діаметр 1(мм)
23
Внутрішній діаметр 2 (мм)
52
Матеріал
Гума
EAN
5710412591076
BMW
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1453600610

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

264 ₴

  • сьогодні
  • Код: 143550

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1453600610»

Пильник ШРКШ (зовнішній) BMW 3 (E36)/5 (E39) 90-99 (23x52x75mm) MEYLE 300 332 1903 MEYLE
  • 0 відгуків

558 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) BMW 3 (E30) 82-91 (23x52x75) MEYLE 300 332 1901/SK MEYLE
  • 0 відгуків

515 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8018 AUTOFREN
  • 0 відгуків

197 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) BMW 3 (E30) 82-91 (24.5x54.5x82) GSP 760079 GSP
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8213 AUTOFREN
  • 0 відгуків

232 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу зонв./внутр. 24x60x80 BMW 5 (E12) 73-81, 6 (E24) 76-82, 7 (E23) 77-82 ERT 500002 ERT
  • 0 відгуків

332 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка METZGER 751158 METZGER
  • 0 відгуків

471 ₴ завтра

Оригінальні номери

VOLVO
  • 3103799
  • 3284415
BMW
  • 33219067912
  • 33219067819
  • 33219067810
  • 33219067806
  • 33217840673
  • 33211227293
  • 33211227291
  • 33211225541
  • 33211207037
  • 33211205748

Пильник ШРУСа JP GROUP 1453600610

Пильник ШРУСа 1453600610 від виробника JP GROUP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1453600610
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 3103799, 33219067912, 33219067819, 33219067810, 33219067806, 33217840673, 33211227293, 33211227291, 33211225541, 33211207037, 33211205748, 3284415
Ціна: 264 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
BMW

та моделей:
BMW E21, E30, Z3 E36, E36, E31.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа JP GROUP 1453600610?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.