Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1543600310
Виробник
(Данія)
Тип коробки передач
Manual Transmission
Вид коробки передач
Механічна коробка передач
Сторона встановлення
Передній міст, З боку колеса
EAN
5710412009885
Ford
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу JP GROUP 1543600310

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

325 ₴

  • сьогодні
  • Код: 144444

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1543600310»

Пильник піввісі FEBI BILSTEIN 01003 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

466 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 100197 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

502 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen C3/Peugeot 206 1.1-1.4 98- (31x74x110) (К-кт.) Metelli 13-0510 Metelli
  • 0 відгуків

426 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8533 AUTOFREN
  • 0 відгуків

373 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Mondeo III 00-07 (31х75х115) (к-кт) Metelli 13-0423 Metelli
  • 0 відгуків

501 ₴ сьогодні

Приводний вал GSP 780276 GSP
  • 0 відгуків

284 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Focus/Mondeo III 93-12 UC-EL 20250 UC-EL
  • 0 відгуків

507 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Focus/Mondeo III 93-12 (28x83x107) IMPERGOM 35523 IMPERGOM
  • 0 відгуків

245 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа SASIC 1906058 SASIC
  • 0 відгуків

489 ₴ завтра

Пильник приводного валу Fare 2062 Fare
  • 0 відгуків

183 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

FORD
  • 1061864
  • 1061867
  • XS4C3A331A1A
  • XS4C3S331A1A

Пильник ШРУСа JP GROUP 1543600310

Пильник ШРУСа 1543600310 від виробника JP GROUP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1543600310
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 1061864, 1061867, XS4C3A331A1A, XS4C3S331A1A
Ціна: 325 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Ford

та моделей:
Ford Focus, Mondeo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа JP GROUP 1543600310?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.