Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
PRB306
Виробник
(Польща)
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]
A=31 / C=74
Довжина [мм]
111
Матеріал
Термопласт
Citroen
Ford
Mazda
Peugeot
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСу зовнішній 31x74x111 Citroen C2, C3 I Ford Fiesta V, Fusion Mazda 2 Peugeot 206, 206 SW 1.1-1.6 09.98- PROTECHNIC PRB306

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

343 ₴

  • сьогодні
  • Код: 208823

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «PROTECHNIC PRB306»

Пильник піввісі FEBI BILSTEIN 01003 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

463 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу JP GROUP 1543600310 JP GROUP
  • 0 відгуків

323 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0444 Metelli
  • 0 відгуків

508 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen C3/Peugeot 206 1.1-1.4 98- (31x74x110) (К-кт.) Metelli 13-0510 Metelli
  • 0 відгуків

424 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen C2/Mazda 2 03-07 (31x75x107) (к-кт) GSP 780103 GSP
  • 0 відгуків

266 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen C3/Peugeot 206 98- (19x78x92) (к-кт) GSP 780146 GSP
  • 0 відгуків

290 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Mondeo III 00-07 (31х75х115) (к-кт) Metelli 13-0423 Metelli
  • 0 відгуків

518 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.9D/1.2i/1.4i/1.6i 01-09 (к-кт) UC-EL 31459 UC-EL
  • 0 відгуків

223 ₴ сьогодні

Пильник приводу колеса AUTOFREN D8266T AUTOFREN
  • 0 відгуків

518 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.9D/1.2i/1.4i/1.6i 01-09 UC-EL 31459-T UC-EL
  • 0 відгуків

133 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

OEM
  • 329335
FORD
  • 1061864
MAZDA
  • C20222530

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа PROTECHNIC PRB306

Пильник ШРУСа PRB306 від виробника PROTECHNIC призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: PRB306
Бренд: PROTECHNIC (Польща)

OEM:. оригінальні номери: 329335, 1061864, C20222530
Ціна: 343 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Citroen, Ford, Peugeot, Mazda

та моделей:
Citroen C3, C2; Ford Focus; Peugeot 206; Mazda 2.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа PROTECHNIC PRB306?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.