Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
9050344
Виробник
(Польща)
Довжина [мм]
297
Сторона встановлення
Знизу
Стійка
Сполучна штанга
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Ричаг пiдвiски KAMOKA 9050344

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

622 ₴

  • сьогодні
  • Код: 596184

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «KAMOKA 9050344»

Сайлентблок важеля FEBI BILSTEIN 40591 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

248 ₴ сьогодні

Тяга / важіль підвіски колеса MEYLE 116 035 0003 MEYLE
  • 0 відгуків

1 199 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Сайлентблок важеля MEYLE 100 710 0006 MEYLE
  • 0 відгуків

285 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Сайлентблок важеля FEBI BILSTEIN 29690 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

267 ₴ сьогодні

Важіль підвіски FEBI BILSTEIN 32957 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

1 095 ₴ сьогодні

Сайлентблок JP GROUP 1150300300 JP GROUP
  • 0 відгуків

181 ₴ сьогодні

Сайлентблок внутр. верх. лів./прав. важеля зад. VW/Skoda/Audi 03- FEBI BILSTEIN 104063 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

383 ₴ сьогодні

Важіль підвіски (задній/знизу) (R) Audi A3/Q3/Skoda Octavia II/SuperB/VW Golf V/VI/Passat/Touran 03- FEBI BILSTEIN 40438 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

1 395 ₴ сьогодні

Важіль підвіски RTS 95-05308-1 RTS
  • 0 відгуків

1 149 ₴ сьогодні

Сайлентблок важеля GSP 510351 GSP
  • 0 відгуків

185 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 1K0501530C

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора KAMOKA 9050344

Стійка стабілізатора 9050344 від виробника KAMOKA забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 9050344
Бренд: KAMOKA (Польща)

OEM: . оригінальні номери: 1K0501530C
Ціна: 622 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

та моделей:
Volkswagen Tiguan, Golf, Touran, Passat, EOS, Jetta, Scirocco; Skoda Octavia; Audi A3, TT; Seat Altea, Leon, Toledo.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора KAMOKA 9050344?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.