Тяга / стiйка, стабiлiзатора KEYPARTS KDL6583

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

381 ₴

  • сьогодні
  • Код: 567502

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Тяга / стiйка, стабiлiзатора KEYPARTS KDL6583 (фото 1)
KEYPARTS

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики

Каталоговий номер
KDL6583
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
Передні
Стійка
Сполучна штанга
Довжина [мм]
279
Розмір різьби
M10X1.5
Розмір різьби 2
M10X1.5

Застосовність

Nissan
Opel
Renault
Підвіска і Рульове

Аналоги «KEYPARTS KDL6583»

  • 0 відгуків

612 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

922 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
  • 0 відгуків

803 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
  • 0 відгуків

537 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

384 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

645 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

530 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

445 ₴

сьогодні
Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора TRW JTS432 TRW
  • 0 відгуків

579 ₴

сьогодні
Тяга стабілізатора передня ліва/прав Renault Espace/Trafic 02- Opel Vivaro 01- APLUS 13132AP APLUS
  • 0 відгуків

434 ₴

сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 91167000
  • 92267000
  • 93858917
  • 4417973
  • 4408904
GM
  • 91167000
  • 92267000
  • 4417973
  • 4408904
  • 93858917
NISSAN
  • 91167000
  • 5461600Q0A
  • 5461600QOA
  • 5461600QAC
RENAULT
  • 8200661217
  • 8200002870

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора KEYPARTS KDL6583

Стійка стабілізатора KDL6583 від виробника KEYPARTS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: KDL6583
Бренд: KEYPARTS (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 91167000, 92267000, 93858917, 8200661217, 8200002870, 5461600Q0A, 5461600QOA, 5461600QAC, 4417973, 4408904
Ціна: 381 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault, Nissan, Opel

та моделей:
Renault Laguna, Trafic, Vel Satis, Espace, Clio; Nissan Primastar; Opel Vivaro.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора KEYPARTS KDL6583?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Часті питання

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.