Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
01583
Виробник
(Іспанія)
Не для артикулу номер
917
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Вага [г]
220
Внутрішній діаметр 1(мм)
23
Номер компонента
00583
Внутрішній діаметр 2 (мм)
78
Висота [мм]
80
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З валовим підшипником
Вага [кг]
0.22
Для підшипника маточини колеса діаметром [мм]
23
Fiat
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСу внутрішній (з підшипн.) 23mm/80mm Fiat Cinquecento, Seicento 0,9, Uno 1,0-1,4 87- Metalcaucho 01583

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

538 ₴

  • сьогодні
  • Код: 202270

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Metalcaucho 01583»

Пильник приводного валу з пiдшипником JP GROUP 3343701410 JP GROUP
  • 0 відгуків

551 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) IMPERGOM 27255 IMPERGOM
  • 0 відгуків

658 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній (з підшипн.) 23mm/80mm Fiat Cinquecento, Seicento 0,9, Uno 1,0-1,4 87- AUTOFREN D8031 AUTOFREN
  • 0 відгуків

771 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) GSP 760104 GSP
  • 0 відгуків

618 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Doblo 1.3/1.9 D 01- (L) (з підшипником) (30x80x82) (d=24.4) IMPERGOM 33533 IMPERGOM
  • 0 відгуків

483 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа Polcar ERT500147 Polcar
  • 0 відгуків

1 214 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

Fiat/Alfa/Lancia
  • 7625541
  • 46633191
  • 46307657
  • 46307507
  • 46307085
  • 4428154
VAG
  • 7625541
  • 46307085

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Metalcaucho 01583

Пильник ШРУСа 01583 від виробника Metalcaucho призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 01583
Бренд: Metalcaucho (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 7625541, 46633191, 46307657, 46307507, 46307085, 4428154
Ціна: 538 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Fiat

та моделей:
Fiat Panda, Tipo, Palio, Bravo, Fiorino.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Metalcaucho 01583?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.