Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики

Каталоговий номер

ERT500147

Виробник

Polcar (Польща)

Fiat

Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСу

Країна: Польща

Polcar є одним із найбільших європейський пакувальників на ринку автозапчастин. Спеціалізується на виробництві запасних частин для європейських автомобілів, таких як Audi, BMW, Mercedes-Benz і Volkswagen. Вони виробляють широкий асортимент деталей від гальмівних колодок і гальмівних дисків до свічок запалювання, повітряних фільтрів тощо. Компанія співпрацює з більш ніж трьома сотнями виробників різних країн світу, що постачають як запчастини максимально близькі до оригіналу, так і замінники середньої якості за дуже низькими цінами.

Переважна більшість водіїв відгукуються про продукцію польської компанії в нейтральній тональності, враховуючи стабільну середню якість та доступність ціни.

Всі запчастини Polcar

Пильник ШРУСа Polcar ERT500147

0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 215 ₴

5 днів
Код: 986387

Передоплата 35%

Поверненню не підлягає

Наявність:

5 днів

Самовивіз з магазину

Луцьк

Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти»

Тариф перевізника

На відділення «Укрпошти»

Тариф перевізника

Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)

Вартість 150 ₴

Оплата

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Polcar ERT500147»

Пильник ШРУСа внутрішній (з підшипн.) 23mm/80mm Fiat Cinquecento, Seicento 0,9, Uno 1,0-1,4 87- AUTOFREN D8031

AUTOFREN D8031 Пильник ШРУСа внутрішній (з підшипн.) 23mm/80mm Fiat Cinquecento, Seicento 0,9, Uno 1,0-1,4 87-

0 відгуків

773 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній (з підшипн.) 23mm/80mm Fiat Cinquecento, Seicento 0,9, Uno 1,0-1,4 87- Metalcaucho 01583

Metalcaucho 01583 Пильник ШРУСу внутрішній (з підшипн.) 23mm/80mm Fiat Cinquecento, Seicento 0,9, Uno 1,0-1,4 87-

0 відгуків

537 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 23x79x90 Fiat/Lancia 3RG 17900K

3RG 17900K Пильник ШРУСу внутрішній 23x79x90 Fiat/Lancia

0 відгуків

163 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM

7921245

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Polcar ERT500147

Пильник ШРУСа ERT500147 від виробника Polcar призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: ERT500147
Бренд: Polcar (Польща)
OEM:. оригінальні номери: 7921245
Ціна: 1215 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Fiat
та моделей:
Fiat Tipo, Bravo, Panda, Palio.

⚠️ Порада фахівця:

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Polcar ERT500147?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.