Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 29-16 060 0004 (фото 1) Ціна/Якість MEYLE

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
29-16 060 0004
Виробник
(Німеччина)
Стійка
Сполучна штанга
Довжина [мм]
80
Розмір різьби 1
M10x1.25
Розмір різьби 2
M10x1.25
Парні номери артикулів
EAN
4040074219621
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Mitsubishi
Peugeot
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 29-16 060 0004

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

600 ₴

  • сьогодні
  • Код: 27471

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «MEYLE 29-16 060 0004»

Тяга стабілізатора RTS 97-90524-2 RTS
  • 0 відгуків

596 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2288 Delphi
  • 0 відгуків

539 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-1006 KAVO
  • 0 відгуків

273 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-5532 KAVO
  • 0 відгуків

415 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0157 10 FAG
  • 0 відгуків

604 ₴ 2 дні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02824 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

406 ₴ завтра

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS J4970903 NIPPARTS
  • 0 відгуків

358 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030311 KAMOKA
  • 0 відгуків

249 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4156A014
Peugeot/Citroen
  • 517848
GM
  • 96225859

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора MEYLE 29-16 060 0004

Стійка стабілізатора 29-16 060 0004 від виробника MEYLE забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 29-16 060 0004
Бренд: MEYLE (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 4156A014, 517848, 96225859
Ціна: 600 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Chevrolet, Daewoo

та моделей:
Mitsubishi Outlander; Peugeot 4008, 4007; Citroen C4, C-Crosser; Chevrolet Evanda, Epica; Daewoo Leganza.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора MEYLE 29-16 060 0004?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.