Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 29-16 060 0004 (фото 1) Ціна/Якість MEYLE

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
29-16 060 0004
Производитель
(Германия)
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
80
Размер резьбы 1
M10x1.25
Размер резьбы 2
M10x1.25
Парные номера артикулов
EAN
4040074219621
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Mitsubishi
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 29-16 060 0004

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

600 ₴

  • сегодня
  • Код: 27471

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 29-16 060 0004»

Тяга стабилизатора RTS 97-90524-2 RTS
  • 0 отзывов

596 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2288 Delphi
  • 0 отзывов

539 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-1006 KAVO
  • 0 отзывов

273 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-5532 KAVO
  • 0 отзывов

415 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0157 10 FAG
  • 0 отзывов

604 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 19-02824 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

406 ₴ завтра

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4970903 NIPPARTS
  • 0 отзывов

358 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030311 KAMOKA
  • 0 отзывов

249 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4156A014
Peugeot/Citroen
  • 517848
GM
  • 96225859

Стойка стабилизатора MEYLE 29-16 060 0004

Стойка стабилизатора 29-16 060 0004 от производителя MEYLE обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 29-16 060 0004
Бренд: MEYLE (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 4156A014, 517848, 96225859
Цена: 600 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Peugeot, Chevrolet, Mitsubishi, Citroen, Daewoo

и моделей:
Peugeot 4007, 4008; Chevrolet Epica, Evanda; Mitsubishi Outlander; Citroen C4, C-Crosser; Daewoo Leganza.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора MEYLE 29-16 060 0004?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.