Втулка стабілізатора заднього NTY ZLT-HD-014 (фото 1)
NTY

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
ZLT-HD-014
Виробник
(Польща)
Стійка
Сполучна штанга
Honda
Mitsubishi
Підвіска і Рульове

Втулка стабілізатора заднього NTY ZLT-HD-014

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

241 ₴

  • 6 днів
  • Код: 534019
Передоплата 50%
Поверненню не підлягає
Наявність:
6 днів

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «NTY ZLT-HD-014»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 29-16 060 0004 MEYLE
  • 0 відгуків

609 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-90524-2 RTS
  • 0 відгуків

603 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-5532 KAVO
  • 0 відгуків

412 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 09-01825 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

273 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02824 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

404 ₴ завтра

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030311 KAMOKA
  • 0 відгуків

248 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня ліва 72mm HONDA CIVIC VII 2.0 09.01-09.05 LEMFORDER 3667801 LEMFORDER
  • 0 відгуків

539 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260623 A.B.S.
  • 0 відгуків

304 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора ліва задня Honda Civic VI 02/01-12/05 3RG 21813 3RG
  • 0 відгуків

282 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4156A014
HONDA
  • 52321S7A003
  • 52321S5TJ01
  • 52321S5A013
  • 52320S7A003
  • 52321SMAJ01

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора NTY ZLT-HD-014

Стійка стабілізатора ZLT-HD-014 від виробника NTY забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: ZLT-HD-014
Бренд: NTY (Польща)

OEM: . оригінальні номери: 4156A014, 52321S7A003, 52321S5TJ01, 52321S5A013, 52320S7A003, 52321SMAJ01
Ціна: 241 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mitsubishi, Honda

та моделей:
Mitsubishi Outlander; Honda Civic, Stream.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора NTY ZLT-HD-014?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.