Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
QLS1607S
Виробник
(Велика Британія)
Застарілий номер
QLS2789S
Довжина [мм]
230
Стійка
Сполучна штанга
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З укріплюючим матеріалом
EAN
5016593627000
Opel
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора QUINTON HAZELL QLS1607S

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

332 ₴

  • сьогодні
  • Код: 604864

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «QUINTON HAZELL QLS1607S»

Стійка стабілізатора MEYLE 616 060 5575/HD MEYLE
  • 0 відгуків

647 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора MEYLE 6160605574S MEYLE
  • 0 відгуків

436 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0176 10 FAG
  • 0 відгуків

544 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-00383 RTS
  • 0 відгуків

480 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC688 Delphi
  • 0 відгуків

434 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP01 ASMETAL
  • 0 відгуків

481 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP04 ASMETAL
  • 0 відгуків

404 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC396 Delphi
  • 0 відгуків

461 ₴ сьогодні

Тяга стабiлiзатора Opel Omega A/B 94- APLUS 12543AP APLUS
  • 0 відгуків

378 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 18-02702 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

371 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 350605
  • 350609
  • 350600
  • 90334075
  • 90445137
  • 90468930

Стійка стабілізатора QUINTON HAZELL QLS1607S

Стійка стабілізатора QLS1607S від виробника QUINTON HAZELL забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: QLS1607S
Бренд: QUINTON HAZELL (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 350605, 350609, 350600, 90334075, 90445137, 90468930
Ціна: 332 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Opel

та моделей:
Opel Omega.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора QUINTON HAZELL QLS1607S?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.