Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
QLS3551S
Виробник
(Велика Британія)
Стійка
Сполучна штанга
Парні номери артикулів
QLS3550S
EAN
5050438169812
Nissan
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора права QUINTON HAZELL QLS3551S

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

353 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1042346

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «QUINTON HAZELL QLS3551S»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 36-16 060 0047/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 139 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора FAG 818 0379 10 FAG
  • 0 відгуків

993 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-02378-1 RTS
  • 0 відгуків

551 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2166 Delphi
  • 0 відгуків

520 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора, прав, пер APLUS 25343AP APLUS
  • 0 відгуків

512 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора SKF VKDS 346011 SKF
  • 0 відгуків

629 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26NS1001 ASMETAL
  • 0 відгуків

466 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 17-02636 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

477 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS N4971032 NIPPARTS
  • 0 відгуків

438 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260643 A.B.S.
  • 0 відгуків

275 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

RENAULT
  • 54618JD00A
NISSAN
  • 54618JD00A
  • 546181AA0E
  • 546181AA0A
  • 54618JN00A

Стійка стабілізатора QUINTON HAZELL QLS3551S

Стійка стабілізатора QLS3551S від виробника QUINTON HAZELL забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: QLS3551S
Бренд: QUINTON HAZELL (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 54618JD00A, 546181AA0E, 546181AA0A, 54618JN00A
Ціна: 353 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Nissan, Renault

та моделей:
Nissan Qashqai, Murano, X-Trail; Renault Koleos.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора QUINTON HAZELL QLS3551S?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.