Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
LSMI486
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Задні
Стійка
Сполучна штанга
Парні номери артикулів
MI-487
Citroen
Mitsubishi
Peugeot
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSMI486

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

304 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1053073

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «RODRUNNER LSMI486»

Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 30399 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

575 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 29-16 060 0003 MEYLE
  • 0 відгуків

630 ₴ завтра

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2289 Delphi
  • 0 відгуків

477 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 34911 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

609 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02825 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

414 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26PE4811 ASMETAL
  • 0 відгуків

444 ₴ завтра

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202246 Solgy
  • 0 відгуків

383 ₴ 2 дні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030312 KAMOKA
  • 0 відгуків

249 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора BORG & BECK BDL7103 BORG & BECK
  • 0 відгуків

408 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90524-1 RTS
  • 0 відгуків

618 ₴ завтра

Оригінальні номери

MITSUBISHI
  • 517849
  • MN184194
Peugeot/Citroen
  • 517849
  • MN184194

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора RODRUNNER LSMI486

Стійка стабілізатора LSMI486 від виробника RODRUNNER забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: LSMI486
Бренд: RODRUNNER (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 517849, MN184194
Ціна: 304 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mitsubishi, Citroen, Peugeot

та моделей:
Mitsubishi Outlander, Lancer, ASX; Citroen C4, C-Crosser; Peugeot 4007, 4008.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора RODRUNNER LSMI486?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.