Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
LSV557
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Передні
Стійка
Сполучна штанга
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSV557

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

258 ₴

  • сьогодні
  • Код: 623837

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «RODRUNNER LSV557»

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 26774 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 092 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1315 Delphi
  • 0 відгуків

493 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 24122 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

576 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0063/HD MEYLE
  • 0 відгуків

991 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0046 MEYLE
  • 0 відгуків

643 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19296 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

575 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0194 10 FAG
  • 0 відгуків

621 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADV188502 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

570 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-05337 RTS
  • 0 відгуків

526 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26VW1600 ASMETAL
  • 0 відгуків

415 ₴ сьогодні

Рекомендуємо

Оригінальні номери

OEM
  • 5Q0411315A
VAG
  • 1K0411315B
  • 1K0411315D
  • 1K0411315J

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора RODRUNNER LSV557

Стійка стабілізатора LSV557 від виробника RODRUNNER забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: LSV557
Бренд: RODRUNNER (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 5Q0411315A, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315J
Ціна: 258 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

та моделей:
Volkswagen Passat, Golf, Caddy, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, CC; Skoda Superb, Octavia, Yeti, Karoq; Audi TT, A3, Q3; Seat Leon, Ateca.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора RODRUNNER LSV557?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.