Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
19296
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Парні номери артикулів
Матеріал
Метал
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.400
Необхідна кількість
1
EAN
4027816192961
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19296

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

575 ₴

  • сьогодні
  • Код: 41706

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 19296»

Тяга / стiйка стабiлiзатора лiва JP GROUP 1140403170 JP GROUP
  • 0 відгуків

296 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 1160600011HD MEYLE
  • 0 відгуків

824 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0221 10 FAG
  • 0 відгуків

713 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26VW1510 ASMETAL
  • 0 відгуків

500 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора TRUCKTEC 07.31.198 TRUCKTEC
  • 0 відгуків

392 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260016 A.B.S.
  • 0 відгуків

266 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора передня лiва Delphi TC1040 Delphi
  • 0 відгуків

562 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора SKF VKDS 341004 SKF
  • 0 відгуків

547 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора IMPERGOM 37516 IMPERGOM
  • 0 відгуків

475 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 02-01102 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

505 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1J0411315D
  • 1J10411315D
  • 1J0411615D

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19296

Стійка стабілізатора 19296 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 19296
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 1J0411315D, 1J10411315D, 1J0411615D
Ціна: 575 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Skoda, Volkswagen, Seat, Audi

та моделей:
Skoda Octavia; Volkswagen Golf, Bora; Seat Leon, Toledo; Audi TT, A3.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 19296?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.